Husqvarna contre Stihl. Quand j’ai grandi, c’était Ford contre Chevy, Apple contre Microsoft ou IBM contre Honeywell. À tout moment où vous arrivez au sommet, il y a toujours une autre entreprise qui atteint le même sommet, en concurrence avec vous personnellement. D’après le globe de la tronçonneuse, il semble que ce soit Stihl contre Husqvarna. Au sommet de la gamme d’experts, ils sont de proches concurrents. Les Husqvarna 3120XP et Stihl MS 880 sont les meilleures scies à chaîne pour grumes. Les 2 tronçonneuses seraient les plus grosses de tous les fabricants. Les deux marques sont très respectées, avec des fans de la vie. Lorsque vous en achetez un, vous vous convertissez et devenez un homme (ou une femme) Stihl ou Husqvarna.
VIDEO | Husqvarna 3120XP contre Stihl MS 880
Husqvarna 3120 XP & Stihl MS 880: ce n’est pas mon meilleur film. (nem un film legjobb …)
Les principales applications des deux tronçonneuses sont l’exploitation forestière intense, les scieries portables et le travail des souches. Toutes ces tronçonneuses ne sont destinées à rien d’autre. Vous avez besoin de compétences et de compétences avancées pour couper à l’aide d’une scie de 121,6 cm3. Ils sont grands, lourds et solides, conçus pour réduire jusqu’à cinq pieds de bois.
Cependant, comment peuvent-ils être en désaccord? Comment choisir entre les deux tronçonneuses les plus puissantes de Stihl et Husqvarna? Je vous fournirai tous les détails dont vous avez besoin dans notre comparaison complète de ces deux excellentes tronçonneuses. Mais avant de commencer, présentons d’abord les produits:
Husqvarna 3120XP
118,8 cm3 , 8,31 ch, barre et corde de 107 cm , tête motrice = 104 kg.
Conçu pour les professionnels qui exigent la tronçonneuse la plus importante et la meilleure.
Caractéristiques:
- Pompe à huile flexible : vous permet de contrôler le débit d’huile en fonction de l’application et des conditions météorologiques.
- Filtre à air à dégagement rapide : facilite le remplacement et le nettoyage du filtre.
- Carter en magnésium : le carter de construction robuste résiste à des régimes élevés et à une utilisation experte exigeante, assurant une longue durée de vie
- Vilebrequin en trois pièces: vilebrequin en trois pièces forgé pour une durabilité maximale pour les applications les plus difficiles.
- LowVib : méthode anti-vibration
- Démarrage intelligent
- Marques d’abattage
- Frein de chaîne activé par inertie
Dossiers (Husqvarna 3120XP):
La revue
Les tronçonneuses Husqvarna sont toutes construites avec le moteur X-TORQ, avec une consommation de carburant et des niveaux d’émissions d’échappement réduits. Le plus gros Husqvarna utilise un moteur à deux temps d’une cylindrée de 118,8 cm3. Il fournit une puissance maximale de 8,31 chevaux à une vitesse de 9000 tr / min. Le 3120XP développe un couple maximal de 7,7 Nm à 6000 tr / min.
Husqvarna 3120xp porté
Le réservoir d’essence peut contenir deux 64 pintes US et sa consommation de carburant est de 570 g / kWh. Peut-être en raison du moteur plus gros, son 2 dB (A) plus silencieux que le 455 Ranger.
Husqvarna utilise un pas de série de 0,404, plus ils pressent des barres de 61 cm à 107 cm pour une utilisation globale. La vitesse de la série à la force maximale est de 65,95 pi / s. La tronçonneuse Husqvarna 3120XP pèse 22,9 lb (sans l’engrenage de coupe).
Spécifications techniques (Husqvarna 3120XP):
- Cylindrée: 118,8 cm
- Cylindrée: 7,25 pouces cubes
- Puissance électrique: 8,31 ch
- Taux de puissance maximum: 9000 tr / min
- volume du réservoir d’essence: 2,64 pinte US
- Consommation de gaz: 570 g / kWh
- Vitesse de ralenti: 2500 tr / min
- Bougie d’allumage: Champion RCJ7Y, NGK BPMR7A
- Écart d’électrode: 0,02 à
- Couple, max. : 7,7 Nm
- Équipement Longueur de barre recommandée, maximum: 42 à
- Longueur de mesure recommandée, minute: 24 à
- Vitesse de chaîne à énergie maximale: 20,1 ms
- Poids (sans outil de coupe): 104 kg
- Niveau de puissance audio, garanti (LWA): 116 dB (A)
- Niveau de puissance audio, mesuré: 115 dB (A)
- Niveau de pression sonore au niveau des oreilles de l’opérateur: 102 dB (A)
- Équivalent de degré de vibration eq) gestion avant: 6.7 m / s
- Vibration équivalente Amount eq) Poignée arrière: 7,8 m / s
Stihl MS 880 MAGNUM
121,6 cm3 , 8,6 ch, barre et corde de 43 cm à 150 cm , tête motrice = 101 kg.
Un professionnel exceptionnel de la tronçonneuse. La tronçonneuse STIHL la plus importante.
Caractéristiques:
- STIHL ElastoStart : a une poignée de début avec un amortisseur intégré qui réduit considérablement la tentative lors du tirage du cordon de démarrage.
- Carburateur à compensation IntelliCarb : ajuste automatiquement le rapport air / carburant une fois que le filtre à air est limité ou partiellement obstrué et maintient le bon régime du moteur. Utilise l’air de l’autre côté du filtre à air pour contrôler le diaphragme et le flux de gaz. Une fois que le filtre à air est sale, il corrige le débit de gaz pour compenser la diminution de la circulation de l’air.
- Tendeur de chaîne à accès latéral : corrigez la chaîne à l’aide d’une clé à barre
- Valve de décompression: évacue la compression dans le moteur, ce qui simplifie le démarrage. Se ferme automatiquement une fois que le moteur démarre.
Consultez ou obtenez le MANUEL de votre Stihl MS 880.
La revue
Le Stihl MS 880 MAGNUM est le plus efficace de la lunette de visée professionnelle Stihl. C’est un rapport puissance / poids légèrement meilleur par rapport au Husqvarna 3120XP, et il est plus léger. Le Stihl est bien connu pour sa précision équilibrée avec une maniabilité et une fiabilité supérieures.
Le moteur de recherche comprend une cylindrée de 121,6 cm3 (7,42 pouces cubes) et fournit 8,6 BHP. La gestion du démarreur ElastoStart comprend un amortisseur intégré pour réduire les chocs lors du tirage du cordon du démarreur. C’est une fonctionnalité unique au Stihl.
VIDEO | Couper un chêne avec tous les Stihl MS 880 MAGNUM
Chêne massif vs ÉNORME MS 880 Magnum
Les chaînes Stihl OILOMATIC présentent des rainures spécialement conçues pour stationner l’huile dans les zones d’usure critiques. Cette fonction de lubrification exceptionnelle contribue à prolonger la durée de vie de la chaîne et diminue la tendance à s’étendre. L’avantage est que vous économisez sur l’huile de chaîne et que les barres et la chaîne durent plus longtemps.
Il possède exactement les mêmes technologies de carburateur innovantes que le Husqvarna 3120XP que je décrirai en détail plus loin.
Il diffère du Husqvarna en utilisant un mécanisme de tension de corde latéral.
Spécifications techniques: Stihl MS 880 MAGNUM
- Déplacement: 121,6 Cc (7,42 Cu. In.)
- Puissance moteur: 6,4 Kw (8,6 Bhp)
- Poids de la tête motrice: 10,1 Kg (22,3 Lbs.)
- Capacité de carburant: 1300 Cc (44,0 oz)
- Capacité d’huile de chaîne: 700 Cc (23,7 oz)
- Chaîne Oilomatic: 1 cm Rm, Rs 3/20 cm Rs3
- Longueurs du guide-chaîne (tailles recommandées): 43 à 150 cm (43 cm à 150 cm) Stihl Rollomatic
Tension De La Chaîne
La place de cette vis de tension Husqvarna 3120XP n’est pas parfaite lorsqu’elle est appliquée à une scierie mobile. C’est vers l’avant de la scie, près du pub. Pour y parvenir en utilisant la tronçonneuse attachée à une scierie, vous devrez modifier le moulin. Ceci est juste une autre caractéristique qui distingue le Husqvarna 3120XP dans le Stihl MS880 MAGNUM.
VIDEO | La meilleure façon de tendre votre propre chaîne Husqvarna
La meilleure façon de tendre la corde
Une série se déplace à travers l’usage, vous compensez en ajustant le pub plus loin dans le pignon, serrant ainsi la chaîne sur le pub. Les mécanismes de tension des toutes premières tronçonneuses ont été intégrés à l’avant de la scie. Ils ont utilisé une torsion tournée vers l’avant à côté du pub. Quelques scies Husqvarna utilisent encore cette méthode. D’un autre côté, le problème est qu’ils se retrouvent avec de l’huile de pub et des chips, ce qui signifie que vous devez creuser un peu pour les voir. Il est également simple de grincer les jointures de la corde tout en corrigeant la corde.
Stihl met en œuvre un raffinement de la disposition en plaçant le mécanisme de tension sur le couvercle latéral. Husqvarna utilise cette technique sur quelques vitesses. La modification est faite du côté pub de cette machine, ce qui permet d’atteindre sans effort un moulin. Étant donné qu’il ne s’agit que de l’une des principales applications de ces énormes tronçonneuses, la torsion de la Husqvarna 3120XP est malchanceuse.
VIDEO | Comment corriger votre chaîne STIHL
La façon d’ajuster votre chaîne de scie STIHL
Couple vs puissance vs taux de chaîne
Grâce aux compétitions, le Stihl MS880 est juste deux minutes plus lent que le Husqvarna 3120XP à chaque coupe. De manière inattendue, j’ai trouvé des films u-tube qui indiquent l’inverse. Beaucoup vous feront savoir que la
puissance de la tronçonneuse est nettement plus importante que le couple. Vous remarquerez également un argument opposé en faveur du couple. Les moteurs à combustion interne fournissent plus de puissance à mesure que la vitesse du moteur augmente. Au ralenti, il n’y a pratiquement pas d’électricité et la puissance augmente à un point où les pressions internes réduisent la puissance du moteur. La puissance est indiquée à un régime moteur particulier une fois qu’elle fournit une puissance maximale.
Le couple augmente en outre jusqu’à un maximum puis diminue, cependant, les deux ne culmineront pas exactement au même régime.
Le meilleur classement du moteur pour votre tronçonneuse est lorsque la valeur combinée est à son apogée. Cela peut coïncider avec la vitesse de coupe parfaite de la série. Pour de nombreuses applications, la nature de ces caractères n’a pas d’importance. Les plus gros moteurs fournissent plus d’énergie que les petits moteurs et atteignent leurs performances maximales à des taux réduits.
Rapport Puissance / Poids
Le Stihl MS880 comprend un rapport puissance / poids de 2,535 lb / puissance.
Graisse Sèche
Lorsque l’on compare la charge des tronçonneuses sans barre, sans ficelle et avec des réservoirs d’essence vides, les deux sont épais. Le Stihl MS880 pèse 99 kg avec le Husqvarna 3120XP 104 kg. Étonnamment, rappelez-vous que le Husqvarna a un moteur plus gros que le Stihl et que les deux fabricants tentent de maximiser la perte de poids. Cela ne semble pas être une bonne affaire, mais cette différence de poids implique beaucoup dans la région.
Amortissement Anti-vibration
Stihl fait partie des très rares fabricants de scies à chaîne qui utilisent néanmoins des isolateurs de vibrations en caoutchouc ; de nombreux fabricants utilisent des ressorts en acier. Les isolateurs minimisent les vibrations créées par la scie par le guidon pour diminuer la fatigue de l’utilisateur. Le Husqvarna 31220XP utilise des ressorts pour isoler les vibrations. Bien que les ressorts en acier puissent gagner une texture de scie massive nostalgique, ils sont bien meilleurs.
Les isolateurs en acier survivent plus longtemps et fonctionnent beaucoup mieux.Les supports en caoutchouc peuvent se liquéfier, se déchirer ou s’entraîner progressivement. Même s’ils négligent complètement, ils ne fonctionnent pas en plus des ressorts pour isoler les vibrations. Les supports des supports en caoutchouc affirment qu’ils peuvent donner plus de sens à la scie car ils sont plus rigides que les ressorts. Stihl a introduit des supports anti-vibrations à ressort sur quelques versions, mais peut-être pas autour du MS880, qui peuvent être équipés d’amortisseurs en caoutchouc.
Caméras Bar –
Stihl recommande des portées directes de barre de 43 cm à 150 cm, tandis que Husqvarna recommande de petites portées de barre de guidage de 61 cm à 420 cm pour le 3120XP. Mais, Husqvarna indique également que la tronçonneuse 3120XP peut alimenter des barres d’environ six pieds. C’est beaucoup de barre et de corde; ils ont tendance à devenir disquettes et à ajouter plus de poids à votre tronçonneuse.
Distributeur D’huile Automatique –
Le Husqvarna 3120XP produit environ 54 ml / minute de bar-oil, comparé à ce Stihl MS880 avec 36 ml / min. Il n’est donc pas surprenant qu’il y ait de nombreuses discussions sur la quantité de pétrole nécessaire pour ce qui est fourni par ces derniers. Notamment sur les pubs de plus de 220 cm. De nombreux utilisateurs consultent ce graisseur manuel à propos du Husqvarna 3120XP et du fait qu’il fournit plus de pétrole que le Stihl. Néanmoins, dans la fiche technique et le manuel, Husqvarna indique que le graisseur produit entre 30 et 54 ml / minute de bar-huile. Le levier manuel, qui doit également être utilisé uniquement dans les états EXTRÊMES, délivre 40 à 80% d’huile en plus, en fonction du réglage fondamental des pompes à huile. Ainsi, en usage général, les deux tronçonneuses utiliseront exactement la même quantité d’huile. De nombreux utilisateurs citent que les deux tronçonneuses jettent de l’huile dans l’astuce, suggérant qu’elle n’atteint pas la base du pub.
Cela m’a fait penser que l’utilisation d’huile de viscosité erronée
est une source fréquente de dommages pour les tronçonneuses. Les deux fabricants ont développé les meilleures huiles pour chaînes à base d’huile végétale. L’huile de chaîne doit adhérer à la corde et conserver ses caractéristiques de circulation, quelle que soit la température. L’utilisation du mauvais type d’huile ou une pénurie d’huile pour chaîne entraîne une usure rapide du guidon. La série s’étire en conséquence et peut sortir du pub. Cela peut même rendre la série et la barre à saisir.
Les fabricants déploient de grands efforts pour réduire la quantité totale de pétrole rejeté par la série. Le Husqvarna 3120XP peut peut-être huile plus de pubs et encourager les chaînes et les bars avec divers attributs. Cependant, c’est exactement la même chose pour Stihl. Avec le Stihl MS880, je m’en tiendrai aux pubs, chaînes et huiles recommandés. Les chaînes Stihl sont réputées pour leurs membranes intégrées qui aident à transférer l’huile et à lubrifier le guide-chaîne et la chaîne.
Placer trop d’huile sur le pub n’est pas une solution, c’est tout simplement une goutte. La combinaison du pétrole et du guide-chaîne / chaîne doit être suffisamment grande pour amener l’huile jusqu’au bord de coupe de base.
Réservoir D’essence –
Les réservoirs d’essence du Stihl MS880 et du Husqvarna 3120XP possèdent un bouchon particulier qui se ferme hermétiquement pour éviter les déversements. La moitié du capuchon se retourne pour créer une languette massive qui peut être utilisée pour desserrer ou serrer le capuchon. Lorsqu’il est partiellement ouvert, il sera initialement libéré un certain temps, puis vous l’ouvrirez en toute sécurité. La seule différence ici est que le Stihl MS880 utilise un capuchon qui doit être poussé et tourné pour décharger le stress. Le capuchon Husqvarna se visse.
La capacité du réservoir de carburant de cette Husqvarna 3120XP est de 2,64 pintes US. Le Stihl MS880 comprend une capacité de 2,75 pintes US pour accueillir le plus gros moteur. Encore une fois, pas beaucoup de différence.
Anti-rebond –
Ces versions de tronçonneuse appartiennent à la catégorie ANSI des générateurs de plus de 3,8 cu. In., Et n’ont donc pas besoin de se conformer aux exigences de performances à faible rebond. Les tronçonneuses de la taille sont capables de rebond aigu pouvant entraîner des blessures graves. N’oubliez pas que ces tronçonneuses sont destinées à un usage expert et à des besoins de coupe exceptionnels. Vous devez avoir de l’expérience et une formation technique pour gérer les pots-de-vin.
Les tronçonneuses Stihl et Husqvarna sont toutes deux équipées d’un frein de chaîne à inertie. Un rebond barbare, une fois que la suggestion de barre est tout de suite loin de vous, déclenchera le frein. L’inertie de la direction du rebond déclenche le frein de série, même sans entrer en contact avec le protège-main avant.
Rappelez-vous toujours que les fonctions de sécurité n’arrêtent pas un rebond, vous devez rester vigilant et vous assurer qu’un rebond ne se produira pas.
Forme D’embrayage –
Un sujet de nombreuses discussions sur les tronçonneuses s’avère être l’écart entre les embrayages intérieur et extérieur. Ainsi, quelle est la distinction entre les embrayages intérieurs et extérieurs?
Les tronçonneuses possèdent un embrayage centrifuge dans un tambour et un pignon. L’embrayage centrifuge se dilate parce que la vitesse du moteur augmente, en utilisant l’intérieur du tambour. Le tambour est équipé d’un pignon fixe (droit) ou d’un pignon de jante remplaçable. Le Stihl MS880 a un pignon de jante, mais il semble que le Husqvarna 3120XP puisse avoir un éperon ou un pignon de jante.
Une fois le moteur au ralenti (généralement de 2500 à 2700 tr / min), l’embrayage est désengagé et la série ne bouge pas. Lors de l’utilisation de la tronçonneuse, l’embrayage est engagé pour pousser la corde. Si la série s’arrête du bois ou s’est coincée pour une autre raison, elle protège le moteur en désengageant le variateur de série. Par mesure de sécurité, l’embrayage se désengage si le frein série arrête le tambour en cas de rebond.
- Le mécanisme centrifuge d’un embrayage intérieur est monté près de la tronçonneuse. Le tambour, le pignon et la corde sont à l’extérieur, au-dessus de l’embrayage, protégeant le système d’embrayage.
- Le pignon et la chaîne d’un embrayage hors-bord soutiennent le tambour d’embrayage, près de la tronçonneuse. Le mécanisme d’embrayage correspond à l’intérieur du tambour, observable de l’extérieur.
Les deux dispositions ont des avantages et des inconvénients. D’un autre côté, il n’est pas difficile de remplacer le pignon d’un embrayage intérieur, en particulier lorsqu’il s’agit d’un pignon de jante. Vous ne retirez que le couvercle latéral d’embrayage et faites levier sur un clip en C. Vous ne le faites pas seulement pour remplacer un pignon usé, mais aussi pour un entretien régulier. Vous devrez peut-être également permuter le pignon pour modifier le rapport de vitesse et donc le couple.
Pour modifier le pignon d’un embrayage hors-bord, vous devez retirer l’embrayage et le tambour, parfois avec un instrument unique. Vous devez également retirer la bougie d’allumage et bloquer le piston. Avec la tronçonneuse un établi, cela pourrait ne pas être difficile. Mais à l’extérieur dans la région, c’est. Par conséquent, la modification du pignon est considérée comme une procédure longue. Vous ne remplacez pas fréquemment le pignon au travail, mais sauver une scie ayant un pub pincé est sans espoir avec un embrayage hors-bord.
Les avantages de cet embrayage hors-bord sont qu’il empêche rapidement et efficacement les copeaux de sous le couvercle d’embrayage. La chaîne et la barre seront également plus proches du milieu de cette scie. Il se termine par un corps plus fin, et une scie bien mieux équilibrée qui semble beaucoup plus maniable et agile.
Fidèle à la nature humaine, de nombreuses personnes préféreraient un type spécial d’embrayage à un autre. Mais cela fait très peu de différence pour beaucoup. Le fonctionnement est identique, bien que le corps de scie plus mince de l’embrayage hors-bord puisse être un bord.
Les scies d’abattage les plus courantes de Stihl et Husqvarna utilisent des embrayages intérieurs. Il n’est donc pas surprenant que le Stihl MS880 avec le Husqvarna 3120XP utilise un embrayage intérieur.
Moteur –
Le moteur utilisé sur le Husqvarna 3120XP est que leur moteur de recherche réduit X-TORQ qui fonctionne plus propre et utilise également moins d’essence. Stihl utilise un type de moteur similaire, et les deux sont conformes à toutes les exigences légales et sont appropriés pour être utilisés dans presque toutes les conditions.
Technologies de moteur de recherche réduites
Le Husqvarna 3120XP utilise de l’essence sans plomb comme convertisseur catalytique est utilisé pour se conformer à la réglementation. Le gaz au plomb entraînera des résidus de particules directes, surchauffera et endommagera le convertisseur catalytique. Les scies équipées de convertisseurs catalytiques possèdent un bouchon de gaz vert pour indiquer que vous pourriez simplement utiliser du gaz sans plomb.
VIDEO | Moteur Husqvarna X-Torq: découvrez son fonctionnement
Husqvarna X-Torq – Découvrez comment fonctionne Husqvarna X-Torq
Le degré d’octane recommandé le moins cher pour votre Husqvarna est de 87 et Stihl recommande un octane de 89 car l’essence en dessous de ces évaluations augmentera la température du moteur. Des températures plus élevées augmentent le risque de grippage du piston et d’endommager le moteur. Les deux Stihl et Husqvarna préconisent l’utilisation d’une essence sans plomb de haute qualité. Certains additifs pour essence ont une influence néfaste sur les élastomères tels que les conduites de gaz, les diaphragmes de carburateur, les joints d’huile, les pièces moulées en magnésium et les convertisseurs catalytiques. Cela pourrait créer des problèmes de fonctionnement ou endommager le moteur.
Les deux sont des moteurs de recherche utilisant un mélange huile / carburant de
Décompression
Lorsque vous tirez sur le cordon pour démarrer le moteur, il se transforme le vilebrequin. Ce qui conduit au piston pour comprimer le mélange air / carburant pour allumer le moteur. Cela nécessite un travail acharné et la capacité de mettre le moteur à niveau tout en luttant contre l’accumulation de compression. C’est particulièrement vrai avec les moteurs contemporains à haute compression , tels que ceux utilisés par Stihl et Husqvarna. Les ingénieurs devaient donc trouver une réponse.
Ce qu’ils ont imaginé, c’est une soupape de décompression à déclenchement individuel qui évacue la chambre de combustion. Il réduit brièvement la compression au niveau de la chambre de combustion lors du démarrage. L’objectif est de diminuer l’effort nécessaire pour tordre le moteur avec le câble.Une fois le moteur accéléré, la soupape se ferme automatiquement, permettant au piston de purifier complètement l’atmosphère et le moteur démarre. Le consommateur ressent une traction plus douce et trouve plus confortable d’accélérer le moteur avec le cordon.
VIDEO | La façon dont la valve de décompression de la tronçonneuse fonctionne
Comment fonctionne une petite soupape de décompression du moteur
L’effort de départ est encore diminué par l’allumage numérique qui offre une bien meilleure décharge, avec un temps parfait pour allumer le carburant.
Husqvarna AutoTune vs carburateurs Intellicarb Stihl
Husqvarna a développé la création actuelle de carburateurs commandée par ordinateur. Un tribunal de l’UE a jugé que la Husqvarna devait autoriser la technologie à Stihl car ils craignaient qu’un monopole. Ils se sont conformés, et Stihl l’a appelé M-Tronic. Husqvarna connu sous le nom de leur intégration AutoTune. C’est un carburateur, mais il est repensé pour être contrôlé par un microcontrôleur. Il a des caractéristiques très similaires à l’injection de gaz, mais ce n’est pas l’injection de carburant.
L’injection de carburant fonctionne sous forte contrainte et peut être contrôlée par un ordinateur. Les injecteurs de carburant injectent du gaz dosé dans le collecteur comme commandé par l’ordinateur. L’ordinateur utilise divers capteurs pour vérifier les valeurs de tous les facteurs qui affectent les performances du moteur et compense les changements dans l’environnement. C’est un système extrêmement complexe qui est utilisé dans la majorité des automobiles modernes, mais qui est trop encombrant et lourd pour obtenir une tronçonneuse.
VIDEO | Comment fonctionne le carburateur de tronçonneuse STIHL
Fonctionnement du carburateur pour le nettoyage et la reconstruction du carburateur
Au lieu de cela, ils ont gardé le carburateur. Contrôler en douceur la vanne papillon et l’alimentation en gaz à l’aide d’un micro-ordinateur. Il utilise un contrôle PID utilisant un mécanisme de retour de boucle de contrôle qui surveille l’environnement et les exigences du moteur pour contrôler les variables de processus. Il modifie la quantité d’air entrant dans le cylindre avec le papillon. La machine utilisée sur les tronçonneuses Husqvarna est exceptionnellement puissante et permet à la tronçonneuse de fonctionner à l’aide d’un filtre à air très obstrué. Le filtre identique sur une tronçonneuse utilisant un carburateur normal l’étouffe complètement.
L’édition la plus récente de ce carburateur Stihl M-Tronic est votre carburateur à compensation Stihl Intellicarb. Ce carburateur est monté dans le MS880, et il réussit à obtenir un filtre à air sale de manière aussi satisfaisante que le système Husqvarna.
VIDEO | Carburateur Stihl M-Tronic
Système de gestion moteur STIHL M-Tronic
Les deux méthodes font une énorme différence dans la convivialité de cette tronçonneuse. Cela augmente la durée d’utilisation de la tronçonneuse et en outre, cela rend la tronçonneuse efficace dans des conditions changeantes.
Purificateur d’air
Les scies Husqvarna utilisent un pré-filtre centrifuge monté dans le volant, qui force l’air vers le système. Ils appellent cela la technologie d’injection d’air. Il utilise la force centrifuge pour accélérer les plus grosses particules de l’atmosphère vers la surface et loin du volant. Sur une route de flux d’air plus propre plus près de la bordure du volant, une pelle à air canalise une atmosphère propre vers le filtre à air. La machine est efficace dans de nombreux états, mais néglige de filtrer exactement les particules de poussière plus petites. Cela est dû au fait que le volant ne peut pas accélérer les petites particules de poussière pour les séparer dans le flux d’air. Ils restent dans la voie de l’atmosphère vers le filtre à air, qui le filtre.
VIDEO | Présentation du filtre à air Husqvarna
Comment nettoyer un filtre à air sur des tronçonneuses à essence »wiki utile Husqvarna
En général, les filtres à air Husqvarna restent plus propres pendant l’utilisation dans de nombreux États en raison de leur technologie d’injection d’air. Le brevet d’injection d’air est mort depuis et un certain nombre de ces nouvelles scies Stihl l’utilisent également. Stihl téléphone ce programme Technologies de filtration pré-séparation.
Malheureusement, le MS 880 n’utilise pas cette technologie et est donc sujet aux blocages de filtre. Pour garantir une source d’air propre au carburateur, avec un débit d’air maximal, les fabricants de tronçonneuses fournissent des filtres à mailles fines ou pas aussi fines. Le filtre fin retient l’atmosphère d’une propreté optimale mais s’encrassera rapidement. Pour éviter que le filtre à air Stihl ne soit obstrué, de nombreux spécialistes utilisent une feuille de bas qui s’enlève et se secoue facilement.
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